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九天玄女-铁路人文:70年沧桑剧变,一组图看我国铁路变迁

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经济开展、交通先行。交通强国、铁路先行。

曾几何时,随同人们出行回忆的,是拥堵、缓慢、炽热的绿皮火车。

上世纪70年代的春运景象

现在,一次春运的铁路发送量便达4亿人次,超一半旅客选乘高铁动车。

2018年春运期间,上海虹桥站候车大厅内,旅客在有序候车

据统计,到2018年底,全国铁路经营总路程达13.2万公里,比1949年增加5倍。高铁经营总九天玄女-铁路人文:70年沧桑剧变,一组图看我国铁路变迁路程达3万公里,占全球2/3。

70年交通剧变,70年换了人世。铁路,挺起了泱泱大国的开展骨架,铺就起经济腾飞的阳关大道。

1969年,上海-成都82/83璐丹次列车开行

从前,路网稀少、线单站散,长三角铁路经营路程人均不到“半支卷烟”的长度。

全国规划最大的上海虹桥动车运用所内,投入春运的高铁动车正整装待发

现在,长三角地区铁路畅通无阻,经营路程打破1万公里,“织”就我国最密高铁网。

蒸汽机车荣耀退役

从前,铁路设备陈旧落后,牵引动力多为国外筛选的机车,功能差、车龄老、功率小。

“复兴号” 列车奔跑在祖国广袤的大地上

现在,动车组已成旅客运送的主力军,“复兴号” 列车奔跑在祖国广袤的大地上。

1987年12月九天玄女-铁路人文:70年沧桑剧变,一组图看我国铁路变迁28日,开往宁波最终一趟k97次

从前,时速四五十公里,烧煤的九天玄女-铁路人文:70年沧桑剧变,一组图看我国铁路变迁蒸汽机车,哐当哐当,司机一身汗水全身黑,被戏称为“掏炭工”。

上海机务段高铁司机杨坚坚在驾驶舱中作业

现在,衬衣打领带,时速350公里的“复兴号”奔驰,坐在驾驶舱里,司机感觉自己像极了“飞行员”。

从前,火车站、车厢拥堵、炽热,上厕所要排长队,乘火车不敢喝不敢吃,有的旅客乃至穿上尿不湿。

现在,站车厕所“美洁净”,厕位运用智能引导、智能“刷脸”取纸、潮汐厕位调理等新功能,缓解入厕难,“小天地”让旅客有了取得感。

上世纪六七十年代的售票作业台

从前,一把算盘、一瓶胶水、一块沾水海绵、一个售票柜子,便是售票员一天作业的“必备品”。

2016年上海站春运自助售票大厅

现在,线上付出、常旅客畅行服务、客户端自主选座让旅途变得越来越轻松,电子客票的推行标志着铁路正式敞开“无票年代九天玄女-铁路人文:70年沧桑剧变,一组图看我国铁路变迁”。

各个时期的火车票

一张火车票,便是一张请柬。70年来,九天玄女-铁路人文:70年沧桑剧变,一组图看我国铁路变迁铁路售票从硬板票、软纸票、磁介票到刷身份证搭车,从人工售票到网络售票,再到电子客票,折射出铁路的改变开展。

上世纪六七十年代的售票大厅

从前,买票难、出行难,排队购票挤得旅客喘不过气来,春运期间排队进站的“长龙”令人窒息。

2019年暑运,旅客在上海站运用自助实名制核验闸机刷脸进站

现在,足不出户即可上网购票、掌上选票,从人工检票到人脸辨认,旅客进站有条有理。

高铁列车员微笑出乘

70年,从“落后者”到“领跑者”,我国铁路完成了富丽蜕变。

现在,随同着“复兴号”的号角,我国高铁已然走上国际舞台,成为一张靓丽的国家手刺。

图文来历:人民网